Wat zijn de verschillen tussen verticale holle as (VHS) pompmotoren versus verticale vaste as (VSS)?

De pompindustrie werd een revolutie teweeggebracht in de oprichting van de verticale pompmotor in de vroege jaren 1920. Hierdoor konden elektrische motoren aan de bovenkant van een pomp worden bevestigd en de effecten waren indrukwekkend. Het installatieproces was vereenvoudigd en omdat het minder onderdelen vereiste, was het toen minder duur. De efficiëntie van de pompmotoren nam toe met 30%, en omdat verticale pompmotoren doelspecifiek zijn, zijn ze duurzamer en betrouwbaarder dan hun horizontale tegenhangers. Verticale pompmotoren worden over het algemeen geclassificeerd door hun astype, hol of vast.

Bouwfuncties

Beide soorten pompmotoren zijn expliciet ontworpen om verticale turbinepompen te bedienen, en ze hebben meestal een P-Base-mount zonder voeten. De bouwfuncties van verticale pompmotoren beïnvloeden hun toepassing en onderhoudsbehoeften.

Holle schacht

Het meest voor de hand liggende verschil tussen de twee soorten pompmotoren is dat men een holle as heeft, die de constructiefuncties verandert van die van een vaste as. In holle schachtpompmotoren strekt de pomphoofdschacht uit door de motoras en wordt samengevoegd bij de top van de motor. Een aanpassingsmoer bevindt zich op de piek van de hoofdschacht die de regulering van de pompspoelsterkte stroomlijnt. Een gestage bus wordt vaak geïnstalleerd om de pompas in de motoras te stabiliseren en te centreren. Wanneer begonnen, roteren de pompas, de motoras en de gestage bus gelijktijdig, wat resulteert in een mechanische stabiliteit die vergelijkbaar is met die van een vaste asmotor. Verticale holle schachtpompmotoren zijn de meest gebruikte motor voor diepe pompen, maar ze worden ook geselecteerd voor elke pompbewerking die een eenvoudig afstelbaarheid vereist.

Vaste schacht

Verticale vaste aspompmotoren zijn verbonden met de pompassen aan de onderkant van de motor. De asverlenging heeft typisch een cirkelvormig snelweg om de pompstuwkracht door te geven en een radiaal snelweg om het koppel te verzenden. De onderkantkoppeling van de pompmotor en de pompas wordt vaker gezien in tanks en ondiepe pompen, in plaats van diepe bewerkingen.